| 2006.6.8〜6.10 |
 キャブ調整！ |
38.000ｋｍ |
| 2006.2.24〜4.23 |
ハイカムを組み込む |
37.570ｋｍ |
| 2006.2.27〜3.23 |
キャリパーをO/H |
37.330ｋｍ |
| 2006.2.22 |
スクリーンを交換 |
37.330ｋｍ |
| 2005.11〜2006.2 |
デジタルメーター購入 |
37.080ｋｍ |
| 2005.11〜2006.2 |
TZ250のホイールを移植 |
37.000ｋｍ |
| 2005.6.29 |
またもやオイルを吹いた（T_T) |
34.900ｋｍ |
| 2005.5.11 |
F フォークO/H |
34.420ｋｍ |
| 2005.5.9 |
タイヤ交換 |
34.355km |
| 2005.5.2 |
クラッチが滑った（T_T) |
33.870ｋｍ |
| 2005.4.2〜4.16 |
エンジンからオイルが吹いた（ToT) |
33.100ｋｍ |
| 2005.2.25〜2.28 |
エンジンO/H エンジン積み込み編 |
32.300ｋｍ |
| 2005.１.22〜2.24 |
エンジンO/H エンジン組み立て編 |
32,285km |
| 2005.１.22〜2.24 |
エンジンO/H クランク編 |
32,285km |
| 2005.１.22〜2.24 |
エンジンO/H シリンダー・ピストン編 |
32,285km |
| 2005.１.22〜2.24 |
エンジンO/H ヘッド編 |
32,285km |
| 2005.１.22〜2.24 |
エンジンO/H ヘッドカバー編 |
32,285km |
| 2005.１.17〜19 |
エンジンO/H エンジン分解 |
32,285km |
| 2005.1.16 |
エンジンO/H エンジン下ろし |
32,285km |
| 2004.11.1〜25 |
FCRセッティング奮闘記！ |
32,150km |
| 2004.10.15 |
FCRキャブレター装着！ |
31,100km |
| 2004.4.27 |
タイヤ＆ブレーキパット交換・FフォークO/H |
28,300km |
| 2003.11.25 |
Ｆブレーキマスター交換 |
27,200km |
| 2003.11.25 |
オイルメーター装着（＾＾） |
27,150km |
| 2003.9.9 |
ウインカーが折れた（T_T) |
26,800km |
| 2003.6.5 |
フォークオイル＆タイヤ交換！ |
25,200km |
| 2003.4.15 |
ハイスロ装着！ |
24,100km |
| 2003.3.17 |
バックステップ装着！ |
23,500km |
| 2002.10.19 |
燃料コック！ |
23,000km |
| 2002.10.8 |
プラグコード！ |
22,350km |
| 2002.10.4 |
メインジェット！ |
22,220km |
| 2002.9.25 |
バルブを交換！ |
22,000km |
| 2002.9.12 |
エアクリーナーをリプレイス！ |
21,900km |
| 2002.9.11 |
バッフル！ |
21,850km |
| 2002.9.10 |
マフラーをリプレイス！ |
21,800km |
| 2002.9.2 |
スﾌﾟﾛケ/チェーン/タイヤを交換！ |
21,700km |
| 2002.6.10 |
Fフォーク・スプリングを交換！ |
21,000km |
| 2002.5 |
ポジションを変更！ |
18,500km |
| 2002.3 |
タイヤを交換！ |
17,500km |
| 2002.2 |
スクリーンを自作！ |
16,900km |
| 200１.10 |
ブレーキホースを交換！ |
16,000km |
| 200１.8 |
サスを換えてみた！その後 |
14,000km |
| 200１.6 |
サスを換えてみた！ |
13,800km |
| 2000.10〜2001.2 |
SRXレストア計画日記！ |
12,500km〜13,000km |
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